Иммобилизация пациента при переломах

Применение мягкой подбородочной пращи Померанцевой-Урбанской

Для достижения неподвижности при переломах челюстей используется также подбородочная праща мягкой конструкции. Такой тип представляет собой кусок материи для накладки, нижняя часть которой выполнена из сложенной слоями ткани. К ней прикреплены по бокам две широкие резинки, переходящие выше в такие же по материалу изготовления завязки, что и подбородочная часть, имеющей отверстия для шнурка. В зависимости от того, с какой силой завязан шнурок на головной ленте повязки, регулируется степень фиксации поврежденной челюсти.

Иммобилизация пациента при переломах

Применение мягкой подбородочной пращи Померанцевой-Урбанской

Использовать для иммобилизации мягкую подбородочную пращу удобно, она очень легкая и доступная, однако не рекомендуется пострадавшим с беззубыми челюстями.

Виды переломов

Переломы бедра принято подразделять на две основные группы — травматические и патологические. Первые возникают при воздействии во время травмы на кость больших нагрузок динамического характера, вторые — по причине различных заболеваний костных структур. Принято выделять хронические переломы, которые происходят в связи с нагрузками продолжительного характера (например, у спортсменов).

Травматические переломы подразделяют на закрытые, внутрисуставные и открытые. Любой из них может осложняться смещением костных осколков. В случае открытых переломов существует риск попадания инфекции в рану, а при тяжелых или множественных — опасность развития шокового состояния.

Важно! Необходимость своевременной квалифицированной первой помощи, один из аспектов которой — правильная транспортная иммобилизация, очевидна. Прием позволяет в разы уменьшить риск развития травматического шока, снизить вероятность кровотечения, уменьшить развитие инфекционных процессов

Симптоматика переломов

Подозревать наличие перелома в области бедренной кости следует в тех случаях, когда пострадавший предъявляет следующие жалобы:

  • наличие боли интенсивного характера;
  • визуальное изменение размера и формы травмированной конечности при сравнении со здоровой;
  • наличие отека и гематомы;
  • расстройство движений и тактильных ощущений в стопе и пальцах (при нарушении сосудисто-нервных пучков);
  • патологическая подвижность в месте предполагаемого перелома;
  • невозможность совершения движений поврежденной ногой.

Иммобилизация пациента при переломах

Характерна и поза пострадавшего: лежа на спине, нога повернута кнаружи.

Следует обратить внимание на характер травмы. В основном переломы бедра происходят по причине падения с большой высоты, прыжков на ноги, ударов тяжелыми предметами, после дорожно-транспортных происшествий

Для пожилых людей причина нередко заключается в остеопорозе. В этом случае для перелома шейки бедра бывает достаточно простого падения на бок. Возможно такое и по причине патологических изменений в костных структурах при полиомиелите или опухоли.

Первая помощь пострадавшему в условиях стационара

Вначале больному с проводят санитарную обработку, а затем перемещают его на каталку. Его (в зависимости от тяжести травмы) отвозят в кабинет с рентгенографическим оборудованием. В том случае, когда это невозможно, укладывают пострадавшего человека на кровать и обследуют его при помощи передвижной рентгеновской станции. В зону перелома для устранения болевого синдрома вводят 40 мл 1%-го раствора с новокаином или делают подкожную инъекцию 1,5 мл однопроцентной смеси промедола.

После этого за область бедра над мыщелком накладывают вытяжную установку для костей скелета и марлевое или манжетное вытяжение зацепляют за голень.

https://www.youtube-nocookie.com/embed/3c3jVkG7joQ?iv_load_policy=3&modestbranding=1&rel=0&autohide=1&playsinline=1&autoplay=0

Чтобы устранить перемещение разных обломков, врачи применяют груз, который по весу составляет 1/6-1/7 от общей массы пациента. При всех случаях диафизарных переломов бедренных косточек рекомендуется использовать так называемое скелетное вытяжение. Оно рассматривается как предварительное мероприятие перед хирургическим вмешательством. Остеосинтез (операция) делается при помощи металлических винтов, пластин или гвоздей.

При вертельных переломах бедренных костей подготовительный этап начинается с обезболивающей процедуры при помощи средств, описанных выше. Затем при наличии у человека потери крови ему делается переливание. На следующем этапе накладывается вытяжная система скелета с грузом не более 5 кг. Затем через 30-40 дней, а при смещении обломков — через 60 суток, эта установка снимается. Больного направляют на курс лечебной гимнастики и массаж. Полная нагрузка на больную ногу может быть восстановлена через 90-120 дней.

https://www.youtube-nocookie.com/embed/4-SIIGNADc0?iv_load_policy=3&modestbranding=1&rel=0&autohide=1&playsinline=1&autoplay=0

При вколоченном переломе шейки бедренной кости мероприятия по иммобилизации нужны для недопущения смещения обломков и их расклинивания. Для этого травмированную ногу пострадавшего человека врачи укладывают на шинное приспособление Белера и укрепляют систему скелетной вытяжки с грузом в 2 кг. Пациент должен находиться в этом состоянии 60-90 суток. Постепенно нагружать ногу можно будет через полгода. Для предотвращения расклинивания обломков может быть применен остеосинтез, который выполняется специальными винтами из металла.

Правильная транспортировка

Вот самые распространенные виды иммобилизации:

  1. Шина Крамера для иммобилизации плеча. Лучше весь процесс описать пострадавшему, чтобы он знал, как будет проходить процедура. В спокойном состоянии пациента легче иммобилизовать. Нужно определить длину будущей шины, замерив подручными средствами место, куда она будет накладываться. Обязательно фиксировать немного выше и ниже суставов. От фалангового сочленения до локтевого сустава нужно наложить шину под прямым углом. После чего принимаются за иммобилизацию на промежутке от плечевого и локтевого суставов. Тут шину нужно согнуть под углом, 110 градусов. Для того чтобы не образовывались пролежни, в местах где выступают кости, нужно подложить вату. Концы такой шины связывают и фиксируют через здоровое плечо.
  2. Фиксирование при травмах пальцев или кисти. Когда возникает подозрение на перелом костей — это боль, опухание места ушиба, посинение или невозможность пошевелить конечностью, то обязательно нужно создать правильную фиксацию пострадавшему. Ведь это поможет избежать осложнений и смещения перелома. Для иммобилизации таких травм используют лестничные, пластмассовые или пневматические шины. Лестничная шина сгибается под 90 градусов и прикладывается к руке так, чтобы угол совпадал с локтем, обертывается все ватой и бинтом. Пневматическую шину надевают на поврежденный участок и надувают ее. Главное, чтобы шина правильно фиксировала травмированную часть и не перетягивала ее. Нужно помнить, что нельзя накладывать жгут или шину непосредственно на открытую рану.
  3. Правильная иммобилизация при ушибах и повреждении верхних конечностей и плечевого пояса. Нужно хорошо зафиксировать плечевой сустав так, чтобы шина доходила до лопатки и не упиралась в шею. Можно применять лестничную шину, но главное не забывать подкладывать вату под суставы, иначе могут образоваться пролежни за время транспортировки. Если есть подозрение на , то в обязательном порядке понадобится фиксация в локтевом суставе.

Общее представление

Бывает иммобилизация верхних и нижних конечностей:

  • лечебная;
  • транспортная.

В первом случае цель мероприятия – терапевтическое воздействие на получившего травму человека. Сперва проводится обследование поврежденной зоны, формулируется точный диагноз, только после этого выполняются соответствующие работы.

Транспортная иммобилизация конечностей, в свою очередь, предполагает такую фиксацию суставных элементов и поврежденной зоны, которая поможет сохранить их в покое на период эвакуации пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение, где человеку будет оказана квалифицированная помощь.

Этапы работы при транспортировке пациента

Вот несколько основных правил эффективной иммобилизации.

Во-первых, накладывание шин должно проходить как можно быстрее после ушиба или травмы, это уменьшит вероятность смещения кости и ускорит заживление ран. После правильной и быстрой транспортной иммобилизации, конечно, все зависит от тяжести травмы, вероятность проведения операции сокращается в несколько раз.

Во-вторых, накладывание шины лучше проводить прямо на одежду и обувь, чтобы не причинять лишний дискомфорт, больному снимая их. Чем меньше пострадавший двигается, тем больше вероятность правильной фиксации поврежденного участка. Наложение шин на одежду дает дополнительное смягчение на суставы и уменьшает вероятность перетягивания сосудов, что может привести к онемению, обескровливанию.

В-третьих, дополнительно под шину нужно укладывать вату или другую мягкую подложку, особое внимание, уделяя местам, где находятся суставы и выпирают кости. . В-четвертых, в случае открытых ран нужно для начала разрезать одежду и освободить поверхность раны, обеззаразить ее и наложить асептическую повязку, а уже после проводить иммобилизацию

Это же касается и кровотечения. Перед применением фиксирующих шин и бинтов нужно наложить жгут.

В-четвертых, в случае открытых ран нужно для начала разрезать одежду и освободить поверхность раны, обеззаразить ее и наложить асептическую повязку, а уже после проводить иммобилизацию. Это же касается и кровотечения. Перед применением фиксирующих шин и бинтов нужно наложить жгут.

Не забыть про записку, в которой указать время, когда жгут был наложен. Без этой информации есть возможность обескровливания конечности на срок, когда может наступить омертвение тканей.

В-пятых, нельзя перетягивать бинт при наложении жгута. Чтобы избежать онемения конечностей, обескровливания и пережимания сосудов нужно фиксировать шину не слишком туго.

В-шестых, когда температура воздуха меньше нуля по Цельсию, лучше позаботиться о дополнительном согреве пострадавшего.

В-седьмых, размер шины должен быть достаточным, чтобы зафиксировать как минимум два сустава, это позволит обездвижить поврежденный участок и доставить пострадавшего с минимальными потерями.

Правила наложения самодельных шинных приспособлений

Для прочной фиксации травмированной конечности пострадавшего человека врачи используют два твердых удлиненных предмета, накладываемых с противоположных сторон.

При необходимости переноса пациента на большие расстояния рекомендуется использовать и третий предмет. Наложение самодельных шинных устройств производится с учетом анатомии травмированной зоны с соблюдением условий:

  1. Надежно фиксируются голеностопный, тазобедренный и коленный суставы.
  2. Шинное приспособление не должно проходить в местах выступающих костей или кожных дефектов.
  3. Для стабилизации кровообращения в суставах под них надо положить прослойку из мягкого материала.

Первый шинный предмет должен быть наложен снаружи, а второй — с внутренней стороны.

Если нужен третий элемент, то его располагают на задней поверхности и при этом захватывают стопу. Шинные части плотно прибинтовываются к ногам пострадавшего и его телу.

Для уменьшения болевого синдрома пациенту надо дать обезболивающее. Желательно для этого использовать морфин или промедол, но чаще всего под рукой оказывается анальгин или кетанол. В крайнем случае можно дать больному маленькую дозу крепкого алкогольного напитка.

Пострадавшего человека перевозят в лежачем положении, иначе может развиться эмболия или начаться кровотечение. Нельзя разрешать больному двигаться самостоятельно. Не рекомендуется туго затягивать бинты на повязках: это ведет к нарушению снабжения кровью сустава бедра.

Надо следить за цветом конечностей пациента: если он начал меняться, то надо ослабить повязки.

Нельзя допускать провисания стоп, если они не обездвижены или не фиксируются под углом к оси конечности больше 90°. Слой мягкой прокладки должен быть достаточен, чтобы не образовались пролежни.

Другие травмы и способы правильной транспортировки пациента

  1. При травмах нижних конечностей стоит учитывать много нюансов иммобилизации. Такие увечья, как переломы в тазобедренном суставе или бедренной кости, или повреждения кожи и мышц требуют правильной и своевременной иммобилизации.

Для фиксации переломов бедер или коленных суставов подойдет дистракционная шина. Наложить шину нужно так, чтобы один ее конец упирался в подмышку, а второй — доходил до края подошвы, желательно был длиннее на 5-10 см, чтобы можно было зафиксировать шину за стопу. Если не сделать фиксации со стопой — шина будет сползать. Поверх шины накладывается слой ваты, а уже после все бинтуется. В случае если увечья развернули ось конечности, нужно пострадавшего положить и вытягивать ногу, пока она не будет параллельно шине.

После манипуляции сделать наложение ваты и бинта. Если повреждение или перелом только в области коленного сустава, то не нужно фиксировать всю ногу, достаточно пары лестничных шин. Для таких травм может использоваться также пневматическая шина. Главное, расположить конечность так, чтобы повреждение оказалось на середине. После чего зафиксировать шину замком и надуть. В случае, если медицинских шин нет, то можно использовать любые подручные средства нужной длины. Только когда нет подходящих подручных средств, можно использовать метод иммобилизации, при котором фиксируются обе ноги друг к другу. Транспортировать такого пострадавшего нужно как можно быстрее и накладывать ему уже лечебную иммобилизацию.

  1. При чаще используется пневматическая шина. Ее можно накладывать даже поверх одежды, так будет меньше вероятность пролежней и передавливания. Главное -правильно расположить пятку внутри шины в специальное углубление, зафиксировать застежкой и надуть. В случае, если нет пневматической шины, можно использовать лестничную. Ее подготавливают таким образом, чтобы был угол 90 градусов, в который размещается стопа. Таким образом, можно фиксировать шину к ноге, не забывая перекладывать ватой.

Когда рана обширная или подозрение на перелом, то лучше наложить несколько лестничных шин, дополнительно зафиксировав поврежденное место. Таким же образом накладывают и пластмассовую шину. Не стоит забывать, что место перелома ни при каких обстоятельствах не нужно затягивать и перетягивать. Когда перелом или ушиб пришелся на лодыжку, палец ноги или стопу, то можно не фиксировать всю ногу целиком. Достаточно наложить шину ниже коленного сустава до кончиков пальцев и перебинтовать, предварительно проложив суставы ватой. Когда нет шин, можно пользоваться подручными средствами, подойдут картон, дощечки, твердые рейки или палки. Такую иммобилизацию лучше делать поверх одежды или, чтобы избежать защемления или передавливания мягких тканей.

  1. В случае тоже стоит зафиксировать ее для транспортировки больного. Используются для иммобилизации транспортные шины. При таких травмах в основном используются специализированные шины и другие приспособления для фиксации. Главным для первой помощи является предпринять меры для того, чтобы не был загроможден проход воздуха для больного, и он мог свободно дышать.
  2. Отдельно хотелось бы рассказать об особенностях иммобилизации у детей. В зависимости от травм все вышесказанное применяется и к маленьким пациентам, но для детей главное — внимание и забота. Маленьких пострадавших перед иммобилизацией нужно успокоить и рассказать в подробностях как будет проходить та или иная фиксация повреждений, и для чего это нужно. Так детки будут понимать, что для их блага лучше меньше вертеться и не будут бояться шин и бинтов.

Все вышеперечисленное относится к первой помощи и называется — транспортная иммобилизация. От правильности наложения шин и фиксации переломов, ушибов и повреждений зависит дальнейшее лечение.

Также нужно помнить, что сроки иммобилизации при переломах должны быть минимальными.

Чем быстрее пострадавший будет доставлен в специализированный центр, больницу, тем больше вероятность быстрейшего выздоровления.

Различные виды переломов бедренной части ноги

Эти виды травм можно разделить на 3 основных вида:

  1. Разломы шейки матки и вертельной зоны на бедре.
  2. Переломы в разных частях диафиза.
  3. Надмыщелковые или чрезмыщелковые повреждения.

Все вышеперечисленные поражения бедренной части ноги сопровождаются сильным травматическим шоком, и их относят к тяжелым видам переломов.

Если травма шейки бедра произошла у пациента в так называемой вертельной области, то общее состояние больного может быть осложнено большой потерей крови при массивных повреждениях. Такие переломы характерны при падении на зону тазобедренных суставов. Чаще всего это происходит с лицами в возрасте 50 лет и старше в результате развития остеохондроза.

При вколоченных повреждениях возможны выворот и укорочение поврежденной конечности до 2 см. Все эти имеют общую симптоматику:

  1. Боль, которая не имеет интенсивного характера.
  2. Усиление болевого синдрома при попытке двигать конечностью.
  3. Неспособность пострадавшего человека оторвать ногу от поверхности, на которой она находится.
  4. Возможны случаи с вколоченной травмой, когда пациент может немного передвигаться.

Все эти факторы должны быть учтены при оказании первой помощи травмированному человеку.

Если травма получена в результате прямого воздействия на бедро, то возникают диафизарные переломы, которые часто сопровождаются смещением отломка. Состояние человека с таким повреждением очень тяжелое. Он не может опираться на сломанную конечность, а само бедро испытывает деформацию. При этом отломки подвижны, происходит их крепитация. Нога укорочена, а ее периферическая область подвергается ротации. При ощупывании пальцами больной чувствует болезненность в определенных местах. Это же происходит и при осевой нагрузке на травмированную конечность.

Нюансы многочисленны

В ортопедическом обслуживании больных, в травматологических отделениях иммобилизация конечностей производится посредством выполнения многочисленных конструкций. Выбор в пользу конкретного варианта остается за доктором, ориентирующимся на особенности состояния конкретного человека. Система следующая: специализированные изделия глубоко вводятся в ткани, где размещаются так, чтобы скреплять костные окончания. Вскоре после проведения такого мероприятия рекомендовано начинать курс лечебной гимнастики, чтобы постепенно разрабатывать пострадавший участок. Это позволяет предупредить контрактуру и минимизирует риск атрофических процессов в мышечных тканях.

Иммобилизация пациента при переломах

Умение проводить правильную иммобилизацию конечностей – обязательное условие для работы в качестве фельдшера в пункте первой помощи. Эти работники призваны оказывать первичную помощь, которая зачастую сводится именно к корректной фиксации пострадавшего участка и перенаправлению затем больного далее к специалисту. Действующими нормативами установлено, что на территории нашей державы все поликлиники, амбулаторные отделения, цеховые здравпункты должны оснащаться большим запасом шин на случай непредвиденных ситуаций.

Специфический случай

Если пострадавший участок – кость, тогда шину необходимо начинать накладывать уже с самых кончиков пальцев. Защитная конструкция должна покрывать участок руки вплоть до середины предплечья. При фиксации человеку вручают небольшой бинтовой, марлевый валик, вокруг которого сгибают пальцы. Кисть со стороны ладони выворачивают к животу на небольшой градус. Завершая наложение шины и фиксируя конструкцию, подвешивают конечность на ремень, косынку.

Иммобилизация пациента при переломах

Если пострадало предплечье, тогда шина должна также начинаться уже от кончиков пальцев и продолжаться вплоть до центральной зоны плеча. При иммобилизации руку сперва сгибают в области локтя под углом в 90 градусов, при этом ладонь немного выворачивают в сторону живота, а в пальцы вкладывают валик, после чего сгибают их. Шину необходимо тщательно прибинтовать по всей протяженности конструкции, после чего аккуратно закрепить косынкой.

Шина с функцией вытяжения

Для надежной и качественной фиксации при переломах в области бедра была разработана специальная шина с функцией вытяжения, получившая по имени автора название «шина Дитерихса».

В ее состав входят:

  • пара деревянных костылей, состоящих из двух половин, выступов и отверстий, с прорезями для фиксирующих лент;
  • подошва, выполняющая роль фиксаторов стопы и голеностопа;
  • поперечная подвижная планка на внутреннем костыле;
  • фиксирующаяся палочка-закрутка.

Для полноценной фиксации к шине Дитерихса дополнительно требуются бинты и ножницы. Обеспечить безболезненность и быстроту наложения может дополнительное использование двух шин Крамера. Их следует связать между собой и подложить под сломанную конечность от лопатки до нижней трети голени (выше пятки на 5 – 10 см).

Иммобилизация пациента при переломахНекоторые специалисты рекомендуют накладывать еще одну шину Крамера на тазовую область с захватом всех наложенных до нее шин. Это не только увеличивает надежность конструкции, но и позволяет с легкостью перемещать пострадавшего.

Правильное наложение

Наложение шины Дитерихса начинают с подгонки под рост пострадавшего путем раздвижения половин обоих костылей и закреплением их в необходимом положении. Это делается с помощью выступа на одной половине и отверстия под него на другой. При достижении необходимой длины выступ вставляется в отверстие и фиксирует шину.

Важно! Правильное положение шины Дитерихса достигается в том случае, когда в область подмышечной впадины своим верхним концом плотно упирается наружный костыль. При этом край внутреннего костыля должен упираться в промежность

Нижние их концы должны выступать ниже края подошвы травмированной конечности не менее чем на 8 см.

Для исключения смещений половин во время транспортировки следует прочно перевязать бинтом места соединения выступов и отверстий в костылях.

Избежать давления краев шины на ногу позволяет протягивание через прорези костылей трех фиксационных лент способом снаружи-внутрь.

С прибинтовывания подошвы шины к стопе травмированной конечности начинается ее непосредственное наложение. Наиболее прочная фиксация необходима в области пятки. При этом обувь снимать не нужно, поскольку она будет выступать в качестве профилактики болей и пролежней. Затем сквозь металлические скобы с боков подошвы пропускаются нижние концы костылей.

Соединение костылей выполняется посредством внутренней поперечной планки. Завершает процесс завязывание фиксационных лент в области бедер, груди и талии. Для максимальной фиксации накладываются бинты. В случае перелома бедра закрытого типа производится дополнительное вытяжение с использованием палочки-закрутки.

Плечи и ребра

Если пострадала плечевая кость, необходимо заключить в защитную шину конечность полностью. Повязка начинается у пальцев и продолжается вплоть до надплечья стороны, не пострадавшей при инциденте. Фактически одновременно фиксируются сразу три суставных области. При такой ситуации может столкнуться со следующей проблемой: длины шины недостаточно, чтобы сразу зафиксировать весь указанный участок. Необходимо использовать две короткие шины. Наложив и зафиксировав такую систему, руку крепят косынкой, бинтом.

Если при инциденте пострадала ключица, фиксировать участок необходимо мягкой повязкой. Иммобилизация конечности в такой ситуации возможна, если прибинтовать ее к телу по методике Дезо. Если пострадали ребра, получен изолированный перелом только одной или двух костей, тогда фиксирующая повязка не нужна. Если сломаны три ребра или большее количество, нужно наложить бинтовую повязку, известную как «портупея». Фиксируют таким образом или одну половину грудной клетки, или все туловище полностью.

Пошаговая инструкция по наложению шин

При переломах бедренной кости существует негласное правило — накладывать шины на травмированную конечность нужно сразу с обеих сторон. Шина с внутренней стороны должна достигать области паха, фиксируя голеностопный сустав и коленный. С наружной стороны фиксируются сразу три сустава: голеностопный, коленный и тазобедренный.

Такая иммобилизация позволяет исключить любые движения в суставах и предупредить вывих головки бедренной кости. Для предупреждения травмирования паха нужно поместить в эту область мягкий валик диаметром не менее 10 см.

При наложении шин следует соблюдать следующие правила:

  1. Пострадавшего уложить на спину.
  2. До выполнения любых манипуляций выполнить обезболивание.
  3. Открытые края ран обработать йодом или другим антисептиком, после чего наложить повязки (по возможности стерильные).
  4. В случае соприкосновения шины непосредственно с кожными покровами подложить под нее любую ткань или одежду.

Иммобилизация пациента при переломах

  1. Шину необходимо прибинтовывать прямо на обувь и одежду таким образом, чтобы поврежденная конечность в месте перелома и во всех суставах сохраняла неподвижность.
  2. Выполнять фиксацию нужно крепко, но не туго, чтобы предотвратить в поврежденной конечности возможное прекращение кровообращения.
  3. Постараться не сдвигать костные обломки.
  4. В тех случаях, когда поврежденная кость выпячивается с одной стороны, шину надо накладывать со стороны противоположной. Вправление деформации строго запрещено.
  5. Прибинтовывать шины можно бинтами, лентами, полосками плотной ткани или ремнями (в последнем случае следует воспользоваться мягкими подкладками).

Важно! Если есть возможность, лучше всего выполнять иммобилизацию вдвоем. При необходимости подгонки шины ее следует проводить на здоровой конечности или на себе, во избежание дополнительной травматизации ноги пострадавшего

Что происходит при переломе humerus

Плечевая кость достаточно крупная и прочная. Вокруг нее находится большое количество мышц, поэтому часто при переломах происходит смещение отломков. Их края могут повредить мышцы, кровеносные сосуды и нервы. Это чревато развитием осложнений.

Даже если изначально перелом простой и смещения отломков нет, при движении рукой мышцы сокращаются и тянут отломки в разные стороны. Именно поэтому при переломе humerus проводится иммобилизация – чтобы предотвратить дальнейшее расхождение отломков и повреждение мягких тканей.

Кость может сломаться в нескольких местах:

  • в области хирургической шейки;
  • диафиз кости;
  • в области мыщелков.

Сроки заживления и протяженность иммобилизации будут зависеть от локализации повреждения и индивидуальных особенностей организма.

Длительность иммобилизации зависит от тяжести перелома

Adblock
detector